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NotaPublicado: Vie Sep 11, 2009 9:38 am 
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Bujes, engranajes y Resistencia al agua de los servos Bujes: Te debes haber dado cuenta cuando compras servos que hay una lista muy grande de especificaciones si el servo que quieres llevarte tiene bujes, normalmente son uno o dos, estos bujes son utilizados para ayudar al eje principal en su rotación envés de usar los comunes cojinetes. Las ventajas son incomparables ya que proveen menor fricción y menor luz ayudando al servo en las vibraciones mecánicas, sin estos bujes el deterioro y la vida útil del servo aumenta, haciendo los controles mas inexactos y afectando el performance de tu modelo. Normalmente e inclusive los servos baratos tienen por lo menos un buje, este se encuentra situado en el eje principal que sale del servo, aquí es donde ocurrirá la mayor presión de carga. Pero en servos más costosos el diseño es con dos rodajes, proveyendo casi libre de fricción. Engranajes de metal :Tener engranajes de metal en servos para Helicópteros RC pueden ser perjudiciales ya que aumentamos el peso y nos cuestan más, además y los más importante, tienen una alta resistencia y Torque que podrían romper las partes mas comunes de plastico de nuestros Helis. Estos servos son útiles en Helis y Aviones de mayor envergadura donde las cargas a los mandos son Fuertes y contantes. Un perfecto ejemplo de un servo que constantemente recibe cargas extremas es el servo del timón de un Vehículo offroad RC, normalmente son conocidos por comerse los servos en cada faena. Por eso es mejor gastar un poco mas y comprar un servo de alto torque que sea digital, con engranajes de metal, con ejes de metal y con brazo de metal, este tipo de servo te funcionara por mucho tiempo y a la larga te ahorrara mucho dinero en reparaciones, el problema se presenta en el sobre peso y cuando realmente se rompen valga la redundancia, se rompe todo adentro. Servos resistentes a agua y al polvo: Algunos servos son sellados para prevenir el ingreso del agua y el polvo. La carcasa tiene empaquetaduras y/o Orings en los ejes y impermeabilizados con silicona en el área donde salen los cables, estas son las especificaciones de un servo para un bote a RC o para tu Monster Truck cuando la corres sobre el lodo húmedo, pero en nuestro caso no creo que puedas volar tu aeromodelo debajo del agua, en el lodo o en una tormenta de arena. El termino –“Resistente al agua/polvo- o - water resistant/dust proof” en los servos RC siempre están ligados en la mayoría a los modelos a Nitro. Si vez este término en tu servo “nitro goo” significa que ese servo está protegido contra todo y seguramente sellado internamente, esto es magnífico para los engranajes pero el tiempo crea algunos problemas en la parte electrónica por la falta de ventilación, - si pues no todo es maravilla!!!. La batalla de los servos siempre está a la vanguardia y algunas casas lo tienen claro, una forma de mostrar sus capacidades es en la ejecución. Competencia de Robots, Hitec con su RoboNova I y futaba con su RBT 1 son un ejemplo. Espero que esta información les haya sido de utilidad.Gracias a:

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Para razón alcanzar
dos cosas son menester
razón tener
y que te la quieran dar
El sabio no dice lo que sabe,
El necio no sabe lo que dice
Nunca discutas con un imbécil,
te hará bajar a su nivel,
y allí te ganará por experiencia


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com